Mae fforch godi trydan yn cyfeirio at beiriant llwytho a dadlwytho sy'n cael ei bweru gan fatri ac sy'n cael ei bweru gan fodur trydan. O'i gymharu â fforch godi hylosgi mewnol, mae ganddo nodweddion dim llygredd, sŵn isel, a gweithrediad hawdd. Mae'n arbennig o addas ar gyfer ceudyllau caeedig â gofynion tymheredd a lleithder uchel, gweithdai gydag awyru gwael, a lleoedd eraill â gofynion amgylcheddol uchel.
Yn y bôn, mae'r broses gyfan o ddatblygu fforch godi trydan yn cyd-fynd â datblygiad systemau gyrru a rheoli trydan. O safbwynt amser, mae wedi profi'r pedwar cam datblygu canlynol yn fras. Nesaf, bydd gweithgynhyrchwyr fforch godi trydan yn dweud wrthych amdano.
Roedd y fforch godi trydan cychwynnol i gyd yn cael eu gyrru gan moduron excitation DC, a gwireddwyd rheolaeth cyflymder y moduron trwy gysylltu gwrthyddion, newid foltedd terfynell y pecyn batri, neu newid fflwcs magnetig maes magnetig y modur. Ar hyn o bryd, fe'i gwelir yn achlysurol ar fforch godi trydan cynharach, sy'n gynhyrchion sydd wedi'u dileu yn y bôn.
Yn y system gyrru a rheoli peiriannau trin batri yn y 1970au, dywedodd gweithgynhyrchwyr fforch godi trydan wrth bawb fod y peiriannau trydan a ddefnyddiwyd yn Tsieina yn gynnar yn y 1980au yn gynnyrch prif ffrwd. Mae'r modur yn dal i gael ei yrru gan gyffro cyfres a gwir gyfredol, ac mae rheolaeth y modur yn defnyddio dyfais tonnau newydd thyristor, ond mae rheolaeth y ddyfais tonnau yn seiliedig yn bennaf ar gydrannau arwahanol neu nifer fach o gylchedau integredig.
System gyrru a rheoli fforch godi trydan yn yr 1980au. Mae'r genhedlaeth hon o lorïau paled trydan yn dal i gael ei yrru gan fodur DC, er bod chopper thyristor hefyd yn cael ei ddefnyddio.
Fodd bynnag, dywedodd gwneuthurwr y fforch godi trydan wrth bawb ei fod yn defnyddio microbrosesydd i reoli'r graddiant, a'i gysylltu ag uned allanol. Gall osod y math o lwyth a pharamedrau perfformiad y rheolydd, a gwneud diagnosis o fai ar y rheolydd. Profi a chyflwyno swyddogaeth rheoli brecio atgynhyrchiol.
Mae system rheoli cyflymder y genhedlaeth newydd o fforch godi trydan yn gynnyrch tramor yn y 1990au. Mae'n defnyddio dyfeisiau lled-ddargludyddion pŵer gyda thiwbiau MOSFET amledd gweithredu uwch i ffurfio rheolwr tonnau'r modur DC.
Oherwydd bod y tiwb MOSFET yn cael ei ddefnyddio fel y ddyfais rheoli cerrynt amrywiol, mae'r cylched rheoli tonnau graddol yn cael ei symleiddio, ac mae'r gostyngiad foltedd yn cael ei leihau pan fydd y tiwb yn cael ei droi ymlaen, ac mae'r gwres yn llai: oherwydd y cynnydd yn yr amlder gweithredu (i fyny i 15kHz neu uwch), mae'r modur yn gweithio'n fwy llyfn. Lleihau llwyth sioc: Mae rheolaeth y chopper yn mabwysiadu micro-brosesu. Yn ogystal â gosod paramedrau perfformiad a gwireddu brecio adfywiol a rheolaethau eraill, mae ganddo hefyd swyddogaethau amddiffyn megis gor-foltedd, gorlif, a gorboethi, ac mae ganddo swyddogaeth hunan-ddiagnosio nam. . Mae gweithgynhyrchwyr fforch godi trydan yn dweud wrth bawb fod y math hwn o reolwr cyflymder wedi'i osod yn y bôn ar y genhedlaeth newydd o fforch godi batri.
