Mae hylosgiad tanwydd mewn injan fforch godi hylosgi mewnol yn digwydd y tu mewn i'r injan. Mae'r injan hylosgi mewnol piston cilyddol yn trosi'r pwysau ffrwydrol a gynhyrchir gan hylosgi tanwydd yn bŵer mecanyddol sy'n gyrru'r fforch godi trwy symudiad cilyddol y piston.
1. Math o injan:
Yn ôl y gwahanol danwyddau a ddefnyddir, gellir rhannu peiriannau fforch godi hylosgi mewnol yn ddau gategori: peiriannau gasoline a pheiriannau diesel.
1). Yn gyffredinol, mae peiriannau gasoline yn defnyddio carburetor i gymysgu gasoline ac aer i'r silindr, ac yna'n defnyddio gwreichionen drydan i danio a ffrwydro i weithio, felly fe'i gelwir yn injan carburetor.
2). Yn gyffredinol, mae peiriannau diesel yn chwistrellu diesel i'r silindr trwy bympiau chwistrellu tanwydd a chwistrellwyr, ac yn cymysgu â'r aer tymheredd uchel a phwysedd uchel sydd eisoes wedi'i sugno i'r silindr (a'i gywasgu), gan achosi hylosgiad a ffrwydrad digymell, felly mae hefyd a elwir yn injan tanio cywasgu
2. Strwythur yr injan gasoline: yn gyffredinol mae'n cynnwys y rhannau canlynol:
(1) Ffrâm awyr: Dyma sylfaen gydosod pob rhan o'r injan. Mae'n cynnwys pen silindr, bloc silindr, crankcase is (padell olew). Gyda'i gilydd, mae pen y silindr a waliau mewnol y bloc silindr yn rhan o'r siambr hylosgi. Mae llawer o rannau o'r corff yn gydrannau o systemau eraill.
(2) Mecanwaith crank-link: Dyma'r mecanwaith y mae'r injan yn cynhyrchu ac yn trosglwyddo pŵer trwyddo, a thrwy hynny mae mudiant cilyddol llinellol y piston yn cael ei drawsnewid yn mudiant cylchdro'r crankshaft i bŵer allbwn. Mae'n cynnwys piston, pin piston, gwialen gysylltu, crankshaft gyda flywheel a bloc silindr ac ati.
(3) Mecanwaith dosbarthu nwy: gan gynnwys falf cymeriant, falf wacáu, codwr falf, camsiafft a gêr amseru camsiafft (a yrrir gan gêr amseru crankshaft), ac ati Ei swyddogaeth yw llenwi'r cymysgedd hylosg i'r silindr mewn pryd a gollwng y nwy gwacáu o'r silindr mewn pryd.
(4) System cyflenwi tanwydd: mae system cyflenwi tanwydd injan gasoline yn cynnwys tanc gasoline, pwmp gasoline, hidlydd gasoline, hidlydd aer, carburetor, pibell cymeriant, pibell wacáu, ac ati. ． Ei swyddogaeth yw cymysgu gasoline ac aer i gymysgedd hylosg addas a'i fwydo i'r silindr ar gyfer hylosgi, a gollwng y nwy gwacáu a gynhyrchir gan hylosgiad allan o'r injan.
(5) System oeri: yn bennaf mae'n cynnwys pwmp dŵr, rheiddiadur, ffan, pibell dosbarthu dŵr, bloc silindr a siaced ddŵr yn y pen silindr. Ei swyddogaeth yw gwasgaru gwres cydrannau gwres uchel i'r atmosffer i sicrhau gweithrediad arferol yr injan.
(6) System iro: gan gynnwys pwmp olew, falf cyfyngu pwysau, sianel olew iro, hidlydd, hidlydd olew a rheiddiadur olew, ac ati Ei swyddogaeth yw cyflenwi olew iro i'r rhannau ffrithiant i leihau'r ymwrthedd ffrithiant rhyngddynt, lleihau'r gwisgo o'r rhannau, ac oeri'r rhannau ffrithiant yn rhannol a glanhau'r wyneb ffrithiant.
(7) System gychwyn: gan gynnwys mecanwaith cychwyn yr injan a'i ategolion.
Felly, ar gyfer injan gasoline, mae'r injan yn cynnwys y ddau fecanwaith a'r pum system uchod. Mae cyfansoddiad yr injan diesel yn fras yr un fath â chyfansoddiad yr injan gasoline, ac eithrio nad oes system danio, ac mae pwmp chwistrellu tanwydd pwysedd uchel yn cael ei ychwanegu at y system cyflenwi tanwydd.
