Defnyddir cerbydau trin diwydiannol yn eang mewn porthladdoedd, gorsafoedd, meysydd awyr, iardiau cludo nwyddau, gweithdai ffatrïoedd, warysau, canolwyr cylchrediad a chanolwyr dosbarthu, etc. , ac maent yn offer hanfodol mewn cludiant paledi a chludiant cynwysyddion ar gyfer llwytho, dadlwytho a thrin paledi ym meddiant, cerbyd a chynwysyddion y llong.
Mae Forklift yn chwarae rhan bwysig iawn yn system logisteg y fenter a dyma'r prif rym yn yr offer trin materol. Fe'i defnyddir yn eang mewn gorsafoedd, porthladdoedd, meysydd awyr, ffatrïoedd, warysau ac adrannau eraill o'r economi genedlaethol. Datblygwyd fforch yn ystod yr Ail Ryfel Byd. Dechreuodd Tsieina wneud fforch ar ddechrau'r 1950au. Yn enwedig gyda datblygiad cyflym economi Tsieina, mae'r ffordd y mae'r rhan fwyaf o fentrau wedi'i gwahanu oddi wrth y trafodion llaw gwreiddiol a'i ddisodli gan y ffordd fecanyddol yn seiliedig ar fforch. O ganlyniad, mae'r galw ym marchnad fforch Tsieina wedi bod yn tyfu ar gyfradd ddwbl bob blwyddyn dros y blynyddoedd diwethaf.
