Pan fydd y fforch godi yn codi'r paled, alinio lleoliad y paled yw'r allwedd i sicrhau gweithrediad llyfn a diogel.
1. Yn agosáu at y pentwr cargo:Ar ôl cychwyn y fforch godi, gyrrwch y fforch godi yn araf i flaen y pentwr cargo yn ôl safle'r pentwr cargo, a sicrhau bod y cerbyd yn stopio'n gyson.
2. Mast fertigol:Ar ôl i'r cerbyd stopio'n gyson, rhowch y lifer gêr yn niwtral, ac yna gwthiwch y lifer gogwyddo ymlaen i adfer y mast i safle fertigol.
3. Addaswch uchder y fforc:Tynnwch y lifer codi yn ôl i godi'r fforc, a sicrhau bod blaen fforc y fforc wedi'i alinio â'r bwlch o dan y cargo neu dwll fforc y paled.
4. Ewch i mewn i'r fforc i godi'r cargo:Rhowch y lifer gêr yn y gêr gyntaf ymlaen, ac mae'r fforch godi yn araf yn gyrru'n araf i fforchio'r fforc yn llyfn i'r bwlch o dan y cargo neu dwll fforc y paled.
Rhagofalon
Mewn gweithrediad gwirioneddol, mae'n allweddol sicrhau bod y cerbyd yn berpendicwlar i'r paled. Os yw'r ongl rhwng y cerbyd a'r paled yn anghyson, efallai na fydd y fforc wedi'i alinio'n gywir â'r paled, gan arwain at anhawster ar waith.
Mae lleoliad y mast hefyd yn bwysig iawn. Gellir gogwyddo'r mast ymlaen ac yn ôl, ond wrth godi nwyddau, mae angen i'r mast gynnal ongl gogwyddo yn ôl i atal y paled rhag llithro ar y dannedd fforc.
Mae angen i weithredwyr newydd fod yn ofalus i beidio â rhuthro i ogwyddo'r mast ymlaen er mwyn osgoi pwysau diangen a chrafiadau ar y paled wrth fynd i mewn i'r fforc.
Trwy ddilyn y camau uchod ac ymarfer a gwella'n gyson yn ymarferol, gellir gwella cywirdeb gweithrediad fforch godi yn effeithiol i sicrhau bod y broblem alinio paled yn cael ei datrys.
