Mae fforch godi yn chwarae rhan bwysig iawn yn y system logisteg o fentrau a nhw yw'r prif rym mewn offer trin deunydd . ar hyn o bryd, mae yna lawer o frandiau fforch godi ar gael ar y farchnad, ac mae'r modelau'n gymhleth . yn ychwanegol, mae'r cynhyrchion eu hunain yn dechnegol gryf ac felly, yn methu â bod yn broffesiynol { gynhaliaeth
1. Pan fydd y fforch godi yn gweithredu, mae pibell ddychwelyd y silindr codi yn gollwng o ddifrif ac yn gollwng yn awtomatig . Mae'r broblem hon yn cael ei hachosi yn bennaf gan ddifrod y sêl olew rhwng y silindr codi a'r selen piston . Datryswch:
2. Pan fydd y fforch godi yn gweithredu, mae uchder codi'r gwialen piston silindr codi chwith a dde yn wahanol . achos y methiant yw ehangu'r llewys canllaw nylon rhwng y silindr codi a dylid gosod y piston}}}}}}. Yn gyntaf, a dylid torri'r llawes canllaw neilon i ffwrdd 3mm gyda hacksaw i wneud bwlch agoriadol penodol i sicrhau'r cyfernod ehangu, fel na fydd y methiant uchod yn digwydd yn ystod y defnydd o .
3. Pan fydd y fforch godi yn gweithredu, nid oes unrhyw godi a dim cyfeiriad . Mae'r rheswm hwn oherwydd bod olew neu faw hydrolig annigonol yn yr olew hydrolig a hidlydd olew hydrolig wedi torri {. Datrysiad: pan fydd yr olew hydrolig yn annigonol, ac mae baw yn ddigonol yn y hydrolig, yn ei le Sefyllfa . Pan fydd yr hidlydd olew hydrolig wedi'i dorri, disodli'r hidlydd newydd mewn amser .
4. When the forklift is operating, the steering wheel is not sensitive when turning the steering wheel. This fault is mostly caused by the broken steering gear positioning spring and the internal leakage of the steering cylinder. Solution: Turn the direction in place, and feel that the direction is too light, it can be determined that the steering gear spring is broken, A gellir datrys y broblem trwy ddisodli'r Gwanwyn Garw Llywio . os ydych chi'n teimlo bod yna ymdeimlad penodol o rym wrth droi'r llyw a bod yr olwyn lywio yn ansensitif iawn, a gellir cylchdroi'r olwyn lywio 360 gradd wrth droi i'r chwith neu i'r dde, gall fod yn cael ei ddifrodi, y sêl ar yr olew ar y piston gall sêl ddileu'r nam .
5. Pan fydd y fforch godi yn gweithredu, mae gwialen piston y silindr codi yn ysgwyd pan fydd yn cael ei godi . Yn yr achos hwn, y dyfarniad cyntaf yw bod yr olew hydrolig yn y tanc yn annigonol, gan arwain at bwmpen annigonol i bwmpio hydra {2} Adran Piston Silindr . Datrysiad: Yn gyntaf ychwanegwch olew hydrolig . Os yw'r broblem yn dal i fodoli, llaciwch bibell olew dychwelyd y silindr codi, codwch y silindr i'r brig ac yna ei ollwng i'r gwaelod . Ailadroddwch y hyd yn is -linell} A GWEITHREDIAD ÔL ÔL ÔL ÔL ÔL ÔL ÔL Y GWEITHREDIAD ÔL IS Y GWEITHREDIAD Â GWEITHREDIAD} GWEITHREDOL} GWEITHREDOL} GWEITHREDOL} GWEITHREDOL}} dileu .
Mae'r namau uchod yn ddiffygion cyffredin yn y fforch godi yn ystod gweithrediad . Rhaid i ni barhau i archwilio trwy ddysgu a gwaith . Pan fydd y fforch godi yn methu, rhaid i ni ddatrys y nam cyn gynted â phosibl cyn gweithio eto .
