TC1030 1tunnell Pentwr Tair Ffordd safle uchel
Disgrifiad o'r Cynnyrch
| Brand | NOELIFT | NOELIFT | |
| Model | TC10 (Mast deublyg) | TC10 (Mast rhad ac am ddim triplex llawn) | |
| Math o bŵer | Batri | Batri | |
| Math o weithrediad | Sefwch ymlaen | Sefwch ymlaen | |
| Cynhwysedd graddedig | Q (kg) | 1000 | 1000 |
| Canolfan llwytho | C (mm) | 500 | 500 |
| bargod blaen | x(mm) | 657 | 657 |
| Wheelbase | y(mm) | 1605 | 1605 |
| Pwysau gwasanaeth (gan gynnwys batri) | Kg | 4235 | 4775 |
| Math o olwyn | PU | PU | |
| Llwytho olwyn | Mm | φ140×100 | φ140×100 |
| Olwyn yrru | Mm | φ380×165 | φ380×165 |
| Olwyn ategol | Mm | φ204×76 | φ204×76 |
| Nifer yr olwynion, blaen/cefn(x=olwyn yrru) | 4/1x plws 2 | 4 /1X plws 2 | |
| Gwadn olwyn, ochr gyrru | B10 (mm) | 726 | 726 |
| Gwadn olwyn, ochr llwyth | B11 (mm) | 1210 | 1210 |
| Uchder caeedig y mast | H1 (mm) | 2595 | 2800 |
| Uchder lifft am ddim | H2 (mm) | 0 | 1690 |
| Uchder lifft | H3 (mm) | 3000 | 4500 |
| Uchder estynedig y mast gyda chynhalydd cefn llwyth | H4 (mm) | 4085 | 5584 |
| Uchder gard uwchben | H6(mm) | 2260/2300 | 2260/2300 |
| Uchder bwrdd sefyll | H7(mm) | 355 | 355 |
| Hyd cyffredinol | L1 (mm) | 2906 | 2906 |
| Lled cyffredinol | B1 (mm) | 1450 | 1450 |
| Maint fforc | l/e/s (mm) | 1000/125/50 | 1000/125/50 |
| Lefel gosod | II A | II A | |
| Fforch y tu allan lled | B5(mm) | 265~760 | 265~760 |
| Clirio tir bach | M1 (mm) | 40 | 40 |
| Lled eil ar gyfer paled 1000x1000mm | Ast(mm) | 1500 | 1500 |
| Radiws troi | Wa(mm) | 1880 | 1880 |






TC10/TC15/TCA15Mae fforch godi cyfres TC10 yn staciwr tair ffordd lleoliad uchel a ddefnyddir mewn ffyrdd cul. Yr uchder codi yw 2.5-7.5m. Nid oes angen troi'r corff. Gellir cylchdroi'r fforch godi 180 gradd a'r chwith a'r dde i wireddu pentyrru a llwytho a dadlwytho nwyddau ar ddwy ochr y ffordd.
Nodweddion Fforch godi Trydan NOELIFT1. Mae'r system gyrru di-waith cynnal a chadw AC yn sicrhau sefydlogrwydd a pherfformiad uchel mewn gweithrediad amledd uchel, pŵer cryf a gweithrediad hirhoedlog.
2. Mae gan y rheolwr Curtis Americanaidd berfformiad sefydlog, hunan-ddiagnosis deallus, a chynnal a chadw hawdd.
3. Mae'r cydrannau hydrolig craidd yn meddu ar frandiau wedi'u mewnforio, sydd â thrachywiredd uwch a pherfformiad mwy sefydlog.
4. Mae ffrâm y drws wedi'i chynllunio gyda dur sianel siâp H a rheilffordd canllaw ganolog, sy'n gwneud pentyrru safle uchel yn fwy sefydlog a chywir.
5. Gall dyluniad ergonomig clustogau, clustogau coesau a breichiau wella cysur gweithredu i bob cyfeiriad a lleihau cryfder blinder.
6. Dim ond 1500mm yw isafswm pentyrru llwybr clir y cerbyd, sy'n cynyddu cynhwysedd y warws yn fawr.
7. Mae ganddo swyddogaeth terfyn cyflymder troi, sy'n arafu'n awtomatig wrth droi i amddiffyn diogelwch personél a nwyddau a gwneud gyrru'n fwy diogel.
8. Modur llywio safonol KDS AC, system llywio electronig, arbed llafur ac effeithlon, gwell gweithrediad.
9. fforch system cynorthwy-ydd fideo di-wifr i wella maes gweledigaeth a gweithio'n effeithlon ac yn gyflym.
10. Swyddogaeth arddangos olwyn, arddangosfa amser real o ongl cylchdroi olwyn gyrru, yn hawdd i ddechreuwyr ddysgu.
Proffil cwmni
Tystysgrif

CAOYA
C1: A ydych yn gwrthbwyso ffatri pentwr paled?
A1: Ydym, ni yw gwneuthurwr proffesiynol pentwr paled gwrthbwyso am fwy nag 20 mlynedd.
C2: Beth am yr amser dosbarthu?
A2: Tua 20-30 diwrnod yn seiliedig ar fodelau gwahanol. Ar gyfer rhai cynhyrchion safonol, efallai y bydd gennym stoc a gallem ddosbarthu ar unwaith.
C3: A oes datrysiad wedi'i addasu ar gael?
A3: Ydym, gallwn ddarparu gwahanol atebion wedi'u haddasu.
C4: Allwch chi ddarparu gwasanaeth OEM?
A4: Ydw.
Tagiau poblogaidd: tc1030 1tunnell pentwr tair ffordd safle uchel, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyfanwerthu, pris, rhad, rhestr brisiau, a wnaed yn Tsieina
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad

























